Nel 1920 i fratelli Attilio e Domenico Giannini fondarono la Giannini Automobili, un'officina specializzata in riparazioni meccaniche che diventò già nel 1922 distributore ufficiale Itala mentre nel 1927 iniziò le prime elaborazioni. Negli anni la Giannini si dedicò sia alle elaborazioni a livello meccanico che di carrozzeria di vetture stradali come la Fiat Topolino, oltre alla preparazione di vetture e moto da corsa. Nonostante i considerevoli risultati commerciali, l'azienda fu costretta alla chiusura nel 1961 ed il disaccordo tra i fratelli comportò la nascita di due nuove realtà: la Costruzioni Meccaniche Giannini Spa dedita alle elaborazioni e progettazione di motori e prototipi, fondata da Attilio Giannini che purtroppo chiuderà i battenti nel 1971 e la Giannini Automobili fondata invece dal fratello Domenico, rivolta alle elaborazioni di vetture e la vendita di kit di trasformazione per diversi modelli Fiat. Ben noti sono infatti gli allestimenti Giannini per la Fiat 500 (con la 500TV e TV Montecarlo, 590GT e GT Vallelunga e la 650VP) ma non va dimenticata la Dune Buggy prodotta dalla Giannini negli anni '70, oggi molto rara e ricercata. (*)

Massimo Barbo - TuttoTrieste.net

Giannini Fiat 500 TV Montecarlo

Foto Massimo - Raduno Senza Confini, Trieste

Giannini Fiat 500

Foto Massimo - Raduno Senza Confini, Lazzaretto, Slovenia

Fiat 500 Giardiniera Giannini

Foto Massimo - Fiera di Padova, Italia

Giannini Fiat 500

Foto Massimo - Fiera di Trieste, Italia

Giannini Fiat 500

Foto Massimo - Fiera di Trieste, Italia

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