Fondata nel 1956 a Linares in Spagna come Metalúrgica de Santa Ana, azienda per la produzione di macchine agricole, nel 1961 avviò la produzione su licenza della Land Rover del modello Santana. Nel 1983 l'azienda acquistò i diritti per la produzione in proprio dei fuoristrada e li commercializzò con il nome di Santana 2500. Negli anni successivi l'azienda stipulò un accordo con la Suzuki per la produzione dei modelli fuoristrada della casa giapponese e fu così che in Europa si diffuse il Suzuki Santana, il piccolo fuoristrada nipponico chiamato in patria Suzuki SJ e poi Suzuki Samurai. Nel 2007 la Santana strinse un accordo con la Iveco per la produzione del Massif. Nel 2001 la Santana Motors fu messa in liquidazione.  (*)

Massimo Barbo - TuttoTrieste.net