Nel 1961 la Fiat presentò due nuove berline innovative per meccanica ma soprattutto per estetica, con due motorizzazzioni distinte che ne determinarono il loro nome: 1300 e 1500, identiche nel corpo vettura.

La 1500 era una 1481cc da 72CV e raggiungeva i 150 Km/h.

Nel 1962 fu presentato il modello familiare che conservava le stesse motorizzazioni.

Nel 1962 fu aggiunta alla gamma la Fiat 1500L (dove L sta per lunga), una vettura con il telaio della Fiat 1800 ma con motore e meccanica della Fiat 1500.

Nel 1964 fu fatto un piccolo restyling alla 1500 con la presentazione della 1500C dotata di una mascherina frontale molto più ampia della versione precedente ed una fanaleria posteriore modificata rispetto alla prima serie.

La produzione delle 1300 e delle 1500 terminò nel 1967 con oltre 600.000 veicoli distribuiti.

Il modello della 1500 fu oggetto di elaborazioni da parte di carrozzieri che diedero vita a modelli cabrio e coupè. (*)

Massimo Barbo - TuttoTrieste.net

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