Fiat 124

Nel 1966 la Fiat presentò al Salone di Ginevra la 124, una berlina destinata a diventare l'erede dei modelli Fiat 1300 e 1500 e contemporaneamente la capostipite di una vasta gamma di versioni e modelli.

La 124 montava un motore di 1197 cc ed erogava una potenza di 60CV per una velocità massima dichiarata di 140 Km/h. Lo stesso anno fu prodotta anche la versione familiare mentre l'anno successivo fu presentata la 124 Sport Coupé, infine al Salone di Torino del 1966 fu esposto il modello Sport Spider, una spider cabriolet 2+2 posti con motore di 1438cc disegnata da Pininfarina.

Nel 1968 al modello base fu affiancata la versione Special equipaggiata con un motore di 1438cc che erogava una potenza di 70CV per 150 Km/h, motore impiegato anche per le Sport Coupé e per le Spider.

Nel 1969 la Fiat presentò al Salone di Torino le nuove Sport Coupé 1.6 e Spider 1.6 entrambe equipaggiate con un motore di 1608cc con una potenza di 110CV per una velocità dichiarata di 180 Km/h.

Nel 1970 nacque il modello Special T dotato di un innovativo motore twin cam che erogava 80CV per 160 Km/h.

Nel 1972 le Spider e le Sport Coupé furono equipaggiate con i nuovi motori 1592cc per 108CV e 1756cc per 118CV della Fiat 132. e sempre nel 1972 comparve la 124 Sport Abarth Rally.

I modelli berlina e familiare uscirono di produzione nel 1974 mentre le Sport Coupé furono prodotte fino al 1975 per un totale di quasi 300.000 unità.

Lunga vita ebbe invece la Sport Spider che dal 1981 fu riproposta sul mercato direttamente da Pininfarina. Il modello denominato Spider Europa era dotato di fanali e paraurti ad assorbimento in linea con il codice stradale degli Stati Uniti, un mercato dove la Fiat 124 Spider Europa riscosse un grossissimo successo; disponibile con motore 2 litri da 105CV e iniezione elettronica oppure nella versione Volumex con motore 2 litri da 135CV e compressore volumetrico Abarth.

Il modello della 124 fu prodotto su licenza in molti altri paesi, primo su tutti la Russia dove la Lada Vaz lo produsse fino al 2012 con qualche piccola variante estetica e meccanica, ma anche in Spagna dalla Seat, in Turchia dalla Tofaş, in Argentina (Fiat Argentina), in Polonia (FSO), in Bulgaria (Pirin-Fiat) ed in India (Premier) prodotta fino al 2006 ma con motore Nissan. La 124 fu inoltre assemblata in molti paesi dell'Asia, dell'America latina e in Sudafrica e Zambia.

Il 18 novembre 2015 la Fiat presentò al Salone dell'Automobile di Los Angeles la nuova spider a due posti del gruppo FCA prodotta in collaborazione con la Mazda e marchiata Fiat 124 Spider per gli evidenti richiami stilistici al modello del 1966.. La nuova spider, realizzata negli stabilimenti Mazda di Hiroshima, iniziò ad essere commercializzata a partire dal 2016 e fino al 2019 assieme alla derivata Abarth 124 Spider. (*)

Massimo Barbo - TuttoTrieste.net